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齒輪減速電機

R、K、F、S四大係列減速機采用單元結構模塊化設計原理,大大減少了零部件種類和庫存量,也大大的縮短了交貨周期。
傳動效率高,能耗低,性能優越;承載能力大,溫升低,壽命長。

行星減速機

P、PX、PL、PLF係列行星齒輪減速機,機座配置高度靈活,能提供眾多選項。 結構緊湊,扭矩大。
傳動比範圍大,效率高,運轉平穩,噪音低。 多個行星輪同時傳遞載荷,使功率分流,實現運動的合成與分解。

齒輪箱

H·B工業齒輪箱,高度的模塊化設計。 平行輸出形式和直交輸出形式。傳動轉矩分布曲線極佳,適合重載工況。
采用先進的磨齒工藝和修形技術,承載能力高,運行可靠,噪聲低。
箱體采用優質鑄造,提高減速機的機械強度、和抗震性能。眾多的安裝方式可供選擇。

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T係列-螺旋傘齒輪換向器采用螺旋錐齒輪結構,傳動平穩,噪聲低,振動小,承載能力強。
SWL係列絲杆升降機可以單台或組合使用,能按一定程序準確地控製調整提升或推進的高度,可以用電動機或其他動力直接帶動,也可以手動。

專用減速機

LSJ係列直接式拉絲設備專用減速機,與水盤一體化設計,內設進水孔,回水孔,卷筒冷卻充分,冷卻水排泄暢通。
輸入采用卸荷結構,密封性能好,使用壽命長。
QZ係列鋼繩葫蘆減速機,采用集成式雙麵安全製動器,響應快、低磨損、噪音低、安全無振動製動。
加長中心距,便於安裝大直徑卷筒。U型底座結構設計,安裝簡單,節省空間。


通用減/變速機

通用減速機有RV、WP係列蝸輪蝸杆減速機X/B、WB係列擺線針輪減速機,G係列全封閉齒輪減速機。
通用變速機有MB係列行星摩擦式無級變速機。

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